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伙·拼(1)來自長軸距與性能控的戰爭

第 4/4 頁:兩車各自優勢明顯
第 1/4 頁:S3路遇E級,車手晶輕松秒掉顏控林第 2/4 頁:外觀各有各的看法第 3/4 頁:E級選裝配置強第 4/4 頁:兩車各自優勢明顯
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    終于說到S3和E級這兩輛車分別讓兩個人把持不住的部分了,對于顏控林來說,長軸距E級總能給她一種當老板的感覺,對于一個獅子座的人來說,這種光環無疑是一箭射中了心臟!車手晶則表示,車里的一切都不重要,她需要的是能超越其他車,甚至是能在賽道上撒歡兒的天賦技能。

E級對比S3副駕駛后方的這個座位是專為老板而設計的,每次顏控林坐上這個位置,都會有種老板附體的錯覺,這種光環實在讓獅子座的她無法抗拒。

E級對比S3再看看腿部空間,顏控林覺得已經不能用“大”和“寬敞”來形容這個空間了。

E級對比S3后排選裝的這塊多媒體屏幕也是體現老板尊貴權利的一項配置,不僅能調節音量、切換曲目,而且還有多達64種顏色的氛圍燈可供選擇。

E級對比S3這塊無線充電板同樣是選裝配置,對于顏控林的水果手機來說,只能當作儲物槽。

E級對比S3顏控林喜歡坐后排還有一個原因,那就是后排不僅有隱私玻璃,而且還選裝了電動遮陽簾,完全不怕曬黑。不過可別小看這個遮陽簾,兩個后車窗,再加上后風擋遮陽簾,需要近萬元的選裝費用。

E級對比S3顏控林說:女孩子曬不到太陽會枯萎的!分段式全景天窗送給你,拿去隨便曬!

E級對比S3最后的最后,顏控林還特意去體驗了S3的后排,看樣子S3的空間沒能令她滿意,不過車手晶倒是不在意這些,因為她的重點都“握在手里”或者“踩在腳下”。

E級對比S3在車手晶眼里,一輛好車,首先要有一個強大的心臟,能提供充足的動力,這是信心的來源,而這臺EA888頂級調校版發動機顯然讓她非常滿意。

E級對比S3這個帶有“S3”標識的紅色大卡鉗成功吸引了車手晶的注意,雖然制動效果并不全由活塞數量決定,但這個單活塞卡鉗的確是為日后的改裝事業提供了無限可能。

E級對比S3這個駕駛模式選擇按鍵絕對是車手晶的隱藏變身按鍵,當選擇運動模式時,S3的換擋更積極,當然,也完全不考慮油耗問題了。

E級對比S3Quattro系統也得到了車手晶的贊譽,畢竟四驅系統提供了優秀的穩定性和響應速度。

E級對比S3最后,車手晶還需要一個兼顧舒適性與包裹感的座椅,雖然這個包裹著Nappa真皮的運動座椅需要近萬元的選裝費用,但她仍然覺得值了!

E級對比S3雖然車手晶和顏控林誰都沒有說服對方,并且顏控林還一度想拉著車手晶來體驗自己尊貴的E級,但車手晶表示只想開著S3去瀟灑!

    讓顏控林一秒鐘老板范兒上身的E級后排成了她心頭最愛,一個獅子座的女人,沒有什么比受人重視和景仰更讓她激動的了!車手晶最后也沒有向E級妥協,她仍鐘愛著S3那個配備了Nappa真皮運動座椅的駕駛艙、那套Quattro四驅系統和那個配單活塞卡鉗的大號剎車片。

    編輯點評:對于顏控林的選擇,如果你像她一樣既有控制欲,又喜歡當女王的感覺,那么E級后排絕對能給你想要的那種尊貴感,但前提是,你要舍得選裝那些動輒上萬的奢華配置;如果你恰好跟車手晶一樣,是個嗜性能如命的老司機,也想帥氣的把世界上所有男人甩在身后,那么S3肯定是一個相對比較容易實現的愿望。

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